ステンレスパイプの鋳造は普通は精錬炉とセットになっています.鋼水の化学成分と温度に対して厳格な要求があります.鋼水の次酸化を防止するために，中間の包み，水口，浸入式の水口などの耐火材料に対して厳格です.
管端形状のステンレス管は管端の状態によって，光管と車糸管（ネジ付き鋼管）に分けられます.車の糸の管はまた普通の車の糸の管（水，ガスなどの低圧用の管を輸送して，普通の円柱あるいは円錐管のねじの接続を採用します）と特殊なねじの管（石油，地質のボーリング用の管，重要な車の糸の管に対して，特殊なねじの接続を採用します）に分けることができて，いくつかの特殊な管に対して，ねじの強さに対する影響を補うため，通常車の糸の前に先に管の端の厚さを行います.（内は厚い，外は厚い，羽根，葉輪など.
鉄素体ステンレス鋼のCr含有量は般に%~%の炭素相当量が.%を下回ります.他の合金元素も入ることがあります.金相組織は主にフェライトで，加熱と冷却の過程にはありません.amp;amp;gt;ガンマ熱処理で強化することはできません.抗酸化性が強い.同時に，熱加工性と定の冷加工性を持っています.鉄素体ステンレスは主に耐食性が高く，強度が低い部材を作るために使われています.生産，窒素肥料などの設備や化学工業用のパイプなどに広く使われています.
アンティグアバーブーダステンレスパイプの低温脆化――低温環境では変形エネルギーが小さい.低温環境では伸長率と断面収縮率が低下する現象を低温脆化といい，フェライト系の体心立方組織に多く発生する.
ステンレス，合金工具鋼（千分の数でC含有量を表します），例えば： Cr Ni 千分の（即ち.%C），サビしないC&le；.%例えば Cr Ni超低炭素C≤.%は Cr Ni Moのようです.
モデル—少量の硫黄，リンを添加して，より切削しやすいようにします.
W=(外径-壁厚)×壁厚×.=KGM(メートル当たりの重量)
違い Lと Lは今よく使われている種類のステンレス Lです.（または，徳/欧標に対応する， Lとの化学成分における主な違いは， LがMoを含むことであると般に認められています.また，絶対的なことはありません.濃い環境では高温環境ではエンジニアは L材料の部品を選択しています.しかし，どんなに高い温度でも Lは使用しません.機械を学ぶ人はみなネジを習ったことがありますが，高温でねじがかみ切れないように塗る黒塗りの固体剤を覚えています.硫化モリブデン（MoS）は，まさに耐高物質です.モリブデンは硫黄イオンの反応が高く，硫化物を生成しやすいです.だから，ステンレスはつもないです.つまり，ステンレスは不純物です.（ただし，これらの不純物は鋼よりも腐食に強いです.^^）多くの鋼は鋼で，他の物質と反応します.
ステンレス鋼の酸化現象が発生するつの大きな原因：生産プロセスの原因は，鉄鋼製品の酸化の原因のつであり，生産プロセスと製品特性から言えば，製品の表面に薄い酸化膜が形成されるのは酸化を避ける基礎技術であり，鉄鋼製品は他の鉄鋼製品と区別する主要な特徴のつでもあります.ステンレスの板，ステンレスのコイル，ステンレスのベルト，ステンレスのパイプですが，うっかりして酸化膜の不完全さ，不連続性を表現した場合，空気中の酸素は直接製品の中の部の元素と酸化還元反応を起こして，製品に酸化現象が現れます.
供給するステンレスパイプは長持ちして，すでに工事業界に公認されました.また，関係方面は壁の厚さを減らし，降格する方面から着手しています.特にステンレスパイプは価格が高くないので，組み合わせの接続，パイプの信頼性と価格はその発展を決定する主要な要因です.国内は川，広東，浙江，江蘇などで開発者が自主的に接続技術とパイプを開発しました.建設部と関連部門もこの新型パイプ材を非常に重視しており，中国技術市場管理促進センター，米国ステンレスパイプの型式，国科市字[]号文書によると，適用については&高径壁比高精度ステンレス中，高圧給水管及びセット配管と専用技術」ステンレス管という技術と製品の応用は中国現代建築のレベルを高め，米国ステンレス304シームレス鋼管，水の水質を改善し，保障する上で重要な意義があることが知られています.
典型的なフェライトステンレスは，Crl 型Cr 型，Cr 型があります.
フェライトとマルテン型のステンレスはシリーズの数字で表しています.フェライトステンレス鋼はとをマークし，マルテンサイトステンレスはと Cをマークしています.
固溶処理鋼を～℃まで加熱した後，米国304材質のステンレス円管，水を入れると，主な目的は炭素化物をオーステナイトに溶解させ，結晶の腐食を防止するために，通常は固溶処理を用い，Cr C をオーステナイトに溶かして急速に冷却する.件に対しては空冷を採用できます.普通は水冷を採用します.
包装のポリシー数年来，建築家たちはずっとステンレスを使ってコストパフォーマンスの良い性建築物を作ってきました.既存の多くの建築物はこの選択の正確性を分に説明しています.いくつかの建物は非常に鑑賞性があります.例えばニューヨーク市のChryslerビルです.しかし，他の多くの応用の中でステンレスの役割はそれほど目立つものではありません.しかし，建築物の美学と性能にあります.例えばステンレスは他の同じ厚さの金属材料より耐摩耗性と耐圧性を持っていますので，人口の流動量が多いところに歩道を建設する時に，設計者の優先材料です.
—安価なモデル（英米）は，自動車排気管として般的に用いられており，フェライトステンレス（クロム鋼）に属している.
係圧接続手順の断管：必要長さに応じて管材を切断し，管を切断する時，大きすぎて管材が丸くならないようにしてください.
米国このようなプロセスを採用するには，以下の操作のポイントに注意しなければならない.溶接過程で，溶接棒と半田との間に正確な半角を維持し理想的な溶接はノズルの後の傾斜角を°°溶接糸と半田の表面の半角を°溶接ビードの成形が美しい（広さが致していて，内凹や凸などの欠陥がない）操作する時，電流は芯の溶接線を溶接する時より少し大きくして，溶接は少し行うべきで，鉄水と溶融した薬の皮を加速して分離させて，溶融池と溶接が透れるかどうかを観察しやすくなります.溶接線を充填する時，溶融池の箇所に送り，中に少し圧してください.この手法で半田の透を保証します.半田の中で，溶接線は規則的な搬入，取り出しが必要です.半田のワイヤは終始まで確保します.アルゴンの保護の下にあって，ワイヤ端部が酸化されて，溶接品質に影響を与えないように注意します.アーク，アークの溶接品質に注意して，アークのところで点溶接部を°に磨き上げます.緩い坂で，弧を閉じる時，アークピット，穴を縮めるなどの欠陥が生じることに注意してください.
ステンレスの固定口溶接時，溶接ビードの両側が通気できなくなります.どうやって溶接ビードの内側をアルゴンで保護するかが難題になりました.長期的に全国の高価なステンレス鋼のコイル，ステンレステープ，ステンレスパイプの合理的な価格位置に向かって，完璧なサービスを提供します.側は水溶性紙で封鎖し，外側は粘着テープで貼り付けて塞ぐ（表参照）ことに成功しました.
用途別には油井管，配管，ボイラー管，機械構造管，油圧支柱管，地質管，化学工業用パイプ（高圧化学肥料管，石油分解管），船舶用パイプなどがあります.
